放弃思域18万落地新马自达3

二傻子

* d0 n( D7 {; g6 H3月份提的马3质豪版+选装包 优惠2000 全款落地大概18左右 。其实 当时第一选择是思域 试驾以后那个动力让我着实难忘，后来因为某几个我不能接受的原因，决定不再考虑思域，中途也考虑迈锐宝2.0，讲道理XL是动力空间都在马自达3之上的选择，甚至可以说完爆。但有时候，中意了某个东西了，别的东西再好也不能入眼了。 前几天1000公里正好去上了牌来简单说说感受吧。


优点：http://www.changan-mazda.com.cn/product/mazda3/

" ^  y) |' R0 B; [2 s1、日常驾驶相当好开，转向精准，变速箱匹配顺滑无比
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3 c) @8 f. X& [& j! f8 M6 W2、内饰做工好，极简风格适合我的口味，本人不是特别喜欢无脑大屏和虚拟按键

5 S' u8 G" Z* {7 a3、外观很漂亮

4、人机工程很棒

6 M9 ^0 z' H: n4 }, Q! P# a, e5、过弯支撑及其优秀
* }; y0 N  p; e. J
& b0 @0 {4 C1 R' O/ k5 {: J0 C% N6、整路面低速行驶下隔音比想象的好很多，个人觉得很优秀

( t+ P5 p4 N( b& ?4 x' F: C2 j7、提车几天后看到中保研测试，很欣慰。想想这么贵的价格可能没有白花。

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缺点：

& Z9 ?9 K$ T, r' D1、好开归好开，也仅仅限于好开，家里还有一台N20的小宝马，操控方面还是有差距的。

7 r/ X- f4 J" \' l9 N/ M2、后排空间，如果家里人都是大个子，我觉得这车不是特别合适，如果家里人个子不高或者没有长时间载人需求是可以考虑马3的。
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# \4 Y: [$ ?4 H5 W% H1 G3、扭力梁，据说这个SBE扭力梁是日本进口成本比独立悬挂更高，我丢我宁愿你用独立悬挂的，整那么多虚头巴脑的东西。
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5 u/ i& y# C# c8 `4 Z5 R+ U4、动力，跟思域是没法比，也就比比1.4t低功率吧。你要踩个130，140也没啥问题，但是瞬间加速啥的确实比涡轮车差多了。
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  F8 U# S3 b8 Z8 l# b- O5、500公里已经有轻微的转向机异响，中控偶尔异响，及其轻微，不过仍然有，打算未来去四儿子打点润滑油看能不能解决方向机问题

8 z' c* K, J- P6 }: h6、这个18寸的轮毂加上不是特别厚的胎壁，走烂路快把我翔都颠出来了，后来胎压降到2.4 2.5好很多（四儿子店给我打到3.1），不过仍然是略硬。

) y" b( K5 c7 g% R' O7、高速行驶下胎噪和路噪还是大，很吵
# D7 Y" e9 \: M/ q% o2 {9 H6 T

: D8 b/ ]* B7 t; y6 m/ p3 K总体来说我对车还是很满意的，不过这跟新婚夫妇一样，没准过一段时间这车在我眼里就没有优点了 。
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