乘用车润滑油不能加多的原因是什么?

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　　在添加乘用车润滑油的时候，一定要注意它的用量，加多加少可能都会带来不良的影响，那么今天我们所要知道的就是乘用车润滑油如果多加会带来的危害有哪些？
  g" A( y, c0 h% a" G2 p* C　　1.首先会增加油耗，影响动力。正常情况下，曲轴的旋转会刚刚够到机油的液面，这样旋转时会溅起一些乘用车润滑油油滴，飞溅到连杆，活塞和气缸壁上，用于润滑这些部位，它们没有润滑油通道，靠的就是飞溅润滑。但若机油加的太多，液面太高，曲轴会有很大一部分被浸泡在机油中，旋转时便会搅动机油，大大增加了旋转阻力。
2 n0 X( g! r: B　　曲轴的形状并不是一根直的轴，而是弯弯曲曲的，这边凸出来，那边凹进去。所以机油多了之后，曲轴的旋转就会像轮船的螺旋桨一样，在油中不断的搅动，阻力增加，额外消耗掉一些能量，最终导致油耗增加，动力下降。实际开车中，会感觉车子发闷，动力变差，没劲，加油反应不灵敏，噪音变大。
/ s! F0 H  y; S/ m/ }　　2.其次会加速积碳的产生，损坏汽车某些部件。因为曲轴在搅动机油，那么就会有大量的机油被搅到活塞和气缸壁上，进入燃烧室燃烧。乘用车润滑油含有的杂质很多，也并不适合燃烧，所以会有很多烧不掉的东西，形成积碳，附着在燃烧室中。有了积碳，对动力和油耗有着长期的影响。机油的燃烧也会产生一种有毒气体，会使三元催化失效，氧传感器中毒，进而影响汽车的性能。机油燃烧后直观的现象就是冒蓝烟，若是看到排气管排出的是蓝色的烟，可能就是烧机油了。
1 H1 b) A- y0 Z　　3.导致曲轴油封渗油，乘用车润滑油保质期缩短。因为机油被大量的搅动，会使曲轴箱内的压力升高，压力作用在曲轴的油封上，会加速油封的老化和变形，最终导致渗油。也会加快机油氧化变质的速度，使保质期缩短。
& v( w& A4 {8 [: U4 c% X6 [3 E" `4 m　　所以大家在添加乘用车润滑油的时候，不要为了图方便而添加太多的乘用车润滑油，否则在使用的过程当中也会带来不良的影响，这一点大家一定要注意了。
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