物流金融成为融资租赁市场蓝海

顺势去为

. a/ O8 C% ^- y, Q/ y" x+ M   提起物流，人们最直接的印象便是快递。据国家邮政局测算，2018年，我国快递业务量突破了500亿件，连续5年居世界第一。
- }" e, N$ X# ?- k" Q$ p
! b  t! q: Q; X

　　从快递运输需求的井喷中可以窥见，我国物流市场体量之巨。当下，随着互联网经济的迅猛发展，物流金融这一新兴产业渐成各方资本入场布局的风口，融资租赁行业也不例外。


: W1 d& k$ l" t
　　“租赁+物流金融”有良好发展空间
  X* A$ a) [0 z2 h1 I' T) t

) W* w$ g/ V# L/ m
　　作为复合型的一个新兴产业，物流为制造业、工业、金融业等周边产业创造了更多的发展机遇。中国物流与采购联合会副会长贺登才表示，提升物流与制造业、工业、金融业等相关产业的融合度，将有利于促进物流行业由高速发展迈向高质量发展。

- v2 d$ F/ x0 H- m  E" U

　　其中，“金融+物流”是被业内普遍看好的新风口。上海大学现代物流研究中心主任储雪俭表示，物流发展的核心力量一定是金融。以“贸易+物流”为核心，叠加金融服务，可以打造供应链金融物流服务生态圈，从而为市场内的客户提供统一高效、一站式的物流供应链服务。
4 o0 {8 I7 {/ r9 N  ?


+ ]# D# D1 l/ r* C# @　　业内人士认为，将融资租赁与物流行业结合起来，既能助力构建现代物流金融服务生态圈，也可以促进租赁业务创新升级。
: L4 ~8 b4 ~8 p+ _7 @: X1 E
! x5 U$ t" f4 h7 c. _: {" B. k

　　找准细分市场做深业务
4 |9 V; r9 N0 V# ^2 w6 `
, j  ]5 J% y5 s$ K# u% W' K
8 x( F# R7 n, T3 }! p
* y5 Z' \% B2 b  |5 ^/ |# ?% {# k& x　　对于租赁公司而言，无论是物流地产、物流园区、物流数据基础设施、物流交通等基础市场，还是物流冷链、物流智能化（自动分拣设备）等专业细分市场，均可以成为业务布局的着力点。
9 v8 K8 v& f4 r* l3 l5 G* w
+ z; I" l( s# e+ r$ ^
7 i" G  K9 }( ~) p: i. |: Q
  S- r7 c: [' ~  q' \( }' ^' k　　物流交通是租赁公司做物流金融的主要阵地。其中，商用车金融这一细分市场是一片蓝海。当前包括商用车新车、二手车、客车等细分市场，国内商用车市场目前也只有50%的金融渗透率，远低于国际成熟市场的90%，有待开发。

0 d1 Y1 B9 F6 A  I

       已有部分租赁公司在交通运力这一细分领域持续发力，如切入车后金融市场和整车干线物流市场，为商用车产业链上下游提供全周期、多场景的金融服务，打通交通运力的供应链。
5 \$ d% j% f" B: C+ }/ X( M1 |* M

# z& y- R; Z6 \, z- [
　　此外，中小企业的物流供应链市场也是可以切入的细分市场。当前我国中小微企业的融资需求还未得到很好的满足，在小企业制造物流供应链中，融资租赁大有可为。
) f! h2 r) f  o8 G( n6 F
& d1 n! k/ U, S' N. f% {+ k
　　科技成提升服务效能关键
4 [6 O: b1 r) x) j( W. u& @  |
* u: D5 g. J3 }: {7 E0 j* S* M
, E2 V/ m- X8 S! E7 E9 k( Y
- e- ~1 y* b5 v) w! g2 Y# d+ k: i        金融赋能物流，将驱动物流产业发展的“春天”加速来临。但这个“春天”不是以“量”取胜，而是以“质”和“量”的同步取胜。需要在物流业向高端化、信息化、融合化、集成化和生态化的演变中，通过技术的手段来延伸产业链，提升价值链。


1 d$ K8 E# T0 a$ G/ ~
( v; O0 Y: d6 k. U& L　　对于融资租赁而言，使用信息化手段提升物流金融供应链的服务能力同样重要。有业内人士表示，金融目前对于利益的追逐，在一定程度上还非现在的物流及其体系所能够满足的。融资租赁的融资成本和运营成本不低，此外，物流金融领域也会出现一些违约事件，所以租赁进入物流行业，需要把握好行业的本质和成本。互融云贷款系统经理表示，通过现代信息化技术去降低运营成本，提升风控能力，有助于支撑租赁公司更好地开展物流金融业务。

4 ~/ i! {/ P/ Y贷款系统http://www.hurongsoft.com