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' X4 X" m) h3 r% x* m+ m日常行驶中,爱车总会出现各种小问题,可能你会直接开去修理厂,不过一进修理厂可能就会莫名其妙的换掉一堆东西,有点不值得。: c! X. K) M' @9 F( s
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所以你必须要懂得一些简单的维修和保养知识,当你看到某些症状的时候,可能就知道爱车究竟怎么了。, M; f' J/ K N: {* I1 H% P4 g. E
2 e- K: B0 V8 B2 I5 J爱车上的零部件都会反映爱车的状况,比如机油盖,也能反映爱车的健康程度。bms系统下面跟大家聊聊机油盖上常见的两种现象,一起来敲黑板吧! 9 e- @1 _. |2 f
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机油盖出现乳白色沉积+ f: g& t3 h6 [& P
如果在自己的爱车上打开机油盖,看到和下图中一样的话,就可以断定为是机油进了水,导致机油与水混合后而变质,这是典型的机油乳化的现象。0 B* O& A/ v+ ?& `4 c# ^
- \9 t7 `; K& G4 d6 {7 y) U( Y/ @形成这个现象的原因有两方面:一是发动机曲轴箱通风系统工作效率低,这就形成了剩余的可燃混合气不能及时的排出,二是气温比较低,发动机工作时间短。 # [' Q" a' e. t) P7 Y
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如果遇到机油乳化的现象,说明此时机油已经变质了,各项性能均已下降,各运动部件由于润滑效果不佳而加速了磨损。
) u7 [! y" K( I9 N- ^- f. d《车用汽油、机油换油指标》中规定,机油含水量在0.2%以上时必须换油。如果不及时更换,机油中含水量过多,会产生有害物质,进而腐蚀发动机各部件,造成严重的发动机故障。
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" B( p/ {0 z) s# \" q有两种方法可以解决乳化问题:
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1、换机油时使用发动机清洗油清洗后,再更换新机油
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2、放干旧机油后拆机更换活塞环,检查二次进气装置
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( C/ C7 R, z! h机油盖出现油泥积碳0 f* b5 W4 k# H5 r& _% m# l
! ]6 {6 e, e+ W/ q) P正常情况下行驶,时间一长难免会积累一些积碳,在机油盖密封不好的时候可能会产生更多。1 p/ `' \: s2 [, l: e
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造成积碳增多的现象可能有两个原因:一是没有及时更换机油,二是机油质量太差。但归根结底是车主没有按规定保养导致的。
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如果扭开机油盖有青烟冒出,很有可能是烧机油了* ?, W$ p0 l- [3 h( Y; l# h- `
7 l% x4 H1 p# C' Y如果发现机油盖上出现很多积碳,最大的影响就是造成汽缸盖油道堵塞,导致凸轮轴抱死。还有可能会出现烧机油、耗油量上升等一系列问题。" _- K5 W. `% m* k2 ?9 G& [
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有两种方法可以解决这个问题:- i# y6 E; E# P" V/ _
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1、换机油前,对发动机进行整体清洗; N1 f7 \5 ]/ N7 Q9 c4 H
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7 N- ^6 s5 ?: y- D% K$ T2、使用正品机油,有条件的话尽量选择半合成或全合成机油,并按时保养。
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总结
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, j2 O: p! V6 Y平时要养成良好的开车习惯,闲来无事的时候,最好打开自己得而机油盖看一眼,一旦发现问题,一定要引起足够的重视,对症下药。
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