汽车底盘漏出液体教你怎么辨别

西棠

8 ~7 h+ N1 k" q4 |0 @
在这里千万别简单的认为车辆底盘下有液体流出就是燃油泄漏，因为汽车上还有其它油液也会出现泄漏，三菱接下来我们来看看怎么辨别？要先能辨别出来，才好进行下一步的处理阶段，做到有的放矢。

燃油泄漏
5 u5 f) Z, D0 u' i: _5 w" t6 k
$ l1 F% O4 J9 Y% c1 a
7 b: B" r% b( c) |' z# J4 l; s汽油的刺激性气味，对于司机朋友来讲并不陌生，每次去加油站这种气味就会扑鼻而来，因此对于汽油的泄漏，用鼻子闻闻基本就能断定。还有看油箱的位置（别告诉我找不到油箱），用抹布擦掉油箱表面，如果过一会有油液渗出，那就铁定是油箱的密封性出了问题，除了油箱本身的破损造成漏油外，还有油管破损、油路密封性、加油过满溢出等因素。出现汽油滴漏现象，不要继续行驶，停车检查，因为一个小火花就能让它燃烧起来。

助力转向油

# W3 f2 W1 r/ R5 L% p

: O9 v1 ~( e  O( i$ d' _. u. S在开车过程中，我们可以轻巧的打方向盘，助力转向油是功不可没。不同级别的助力转向油的添加剂有差异，造成颜色也多样性，因此单从色泽上来区分是行不通的（有些厂家用变速箱油代替助力转向油）。助力转向油渗漏是普遍存在的现象，很多是由驾驶员的不当操控行为造成的，比如经常打死方向盘，发出了吱吱的声音还不松手，这种驾驶动作容易损坏油管接口处的密封性，助力转向油主要的渗漏位置在转向压力开关处，当你打方向盘比较吃力，就应该检查助力转向油是否存在泄漏。
& W# U- v& ^8 K
刹车油
6 u  W+ g& B) t/ Q& C( i0 G. Y

刹车油和刹车的灵敏安全性息息相关，一般两年或者3-4万公里更换一次。刹车油的颜色和我们炒菜用的花生油相似，淡黄色，并且闻起来有股淡淡的金属味，在操控过程中，如果发现刹车时出现生涩，不灵敏的现象。这时候很大可能是刹车油出现了泄漏，尽快到维修站去检修。

* k. [+ w' ]4 c+ w6 ]& J冷却液
( _# Z0 s% N0 X& A, O8 R
$ `6 C4 m; v" h0 r9 d' t+ h0 V" C

冷却液也叫防冻液，它的功能主要是防冻、防锈、防腐蚀。防冻液的辨别比较简单，从颜色上区分，大多数防冻液的颜色是蓝色或粉色，还有摸起来有点滑溜溜的感觉（和水有很大的触觉差异），它的泄漏发生位置主要在水箱周围，可以检查水箱的皮管外表有无液体。防冻液泄漏量较多的话，水温会出现报警，这时候，得停车等待救援。万一身在哪个穷乡僻壤，可以用水代替应急，到了维修站再清洗并添加防冻液。
# {+ h) M  a; _: s! [/ Q
变速箱油
) {6 @( g, V) F, v



4 {. x, ]2 `# _' _; w, S) [变速箱油在正常情况下，有半透明、红色或者黄色，闻起来有一点点刺鼻的味道，，因为变速箱具有黏稠性，它掉到泥土里的渗透性不强。

在使用过程中，如果我们看到变速箱油变得很黑，并且闻起来有股焦味，这时候建议更换变速箱油，如果不及时更换，可能会出现换挡生涩、变速箱工作噪音大，加剧了变速箱内部零件的磨损，必然影响它的寿命。
7 Q+ D2 Z4 {9 w% C; u, p( ^9 z8 {
机油
* e2 m2 `5 D  h7 l0 J* I

$ i) o/ Z+ f" q* R' x6 c& c# f2 }! F
$ B5 Y9 F: R/ g/ ~/ \, ?机油是汽车的“血液”，重要性就不用说了。车辆有吃机油、漏机油现象对发动机的危害都不容忽视，除此之外，机油到了时间，必须更换，不及时更换的话，它的润滑效果会变差，从而加大发动机各部件的磨损。使用过的机油一般是棕色或者棕黑色，从味道上辨别容易被误导，因为它通常会和汽油“串通一气”。如果是机油泄漏的话，油底壳表面会有油渍，还有滴漏的位置一般位于发动机下面，并且颜色一般是黑色。

玻璃水

0 g1 p# E# J' ]4 |6 Q

8 E! P  ^! Z/ b" m玻璃水出现渗漏现象，危及不到行车安全，但这瓶水也是花钱买来的，偶尔前挡很脏，有了玻璃水的清洗，也可以提高驾驶员的视野，还有如果在冰冻季节，玻璃水渗结冰的话，容易导致玻璃水泵损坏。知道了玻璃水渗漏的危害性，那怎么来判断渗出的液体是否玻璃水呢？其实很简单，用眼睛看，玻璃水是蓝色，用鼻子闻，有股清洁剂的清香味，用手摸，没有油液的粘性，稍微用点力搓几下，还会有些泡泡出现。
9 {( C$ b5 e& ~0 v